Přihlašte se k odběru novinek

facebook

  • FOR ISUZU CZECH GROUP
  • FOR ISUZU CZECH GROUP
  • FOR ISUZU CZECH GROUP
  • FOR ISUZU CZECH GROUP
  • FOR ISUZU CZECH GROUP
ProScan autorizovaný prodejce ISUZU, první v Česku představil D - MAX  svým zákazníkům (foto: Zdeněk Nesveda)

ProScan autorizovaný prodejce ISUZU, první v Česku představil D – MAX svým zákazníkům (foto: Zdeněk Nesveda)

 

Autorizovaný prodejce ISUZU, společnost ProScan, úplně poprvé v Česku představila veřejnosti nejnovější model pickupu ISUZU D – MAX Euro 6. Jedná se o přelomový okamžik, ISUZU přichází na trh s novou generací motorů Euro 6 bez nutnosti používat dodatečné vstřikování redukčního činidla AdBlue (močoviny), které slouží ke snížení emisí oxidů dusíku. Nový motor o obsahu 1.9 l vykazuje nyní lepší vlastnosti než původní dvou a půl litrový v předchozí generaci D – MAXů.

 

  • Nově vyvinutá automatická šestistupňová převodovka je navržená pro nový motor, díky ní je výkon maximálně využitý tím nejefektivnější způsobem.
  • Nejdůležitější je, že si nový D – MAX zachovává veškeré vlastnosti předchozích modelů, dokáže táhnout přívěs o hmotnosti až 3,5 t a na korbu lze naložit náklad až 1 100 kg.

 

D – MAX, optimální farmářské auto

František Voříšek, prodejce ISUZU, přivezl z ProScanu ukázat nový D – MAX na zemědělskou farmu do Sobotky v rámci oslav 20. výročí založení společnosti AGROCHOV SOBOTKA, kde probíhala současně výstava nové zemědělské techniky. ISUZU D – MAX je jedním z pickupů, které využívají hojně farmáři takřka po celém světě, například i v Austrálii, ve Velké Británii, ale i v Indii a Africe.

 

František Voříšek nový D - MAX přivezl ukázat na oslavu dvaceti let společnosti AGRO CHOV v Sobotce, kde D - MAXY běžně používají v provozu (foto: Zdeně Nesveda)

František Voříšek nový D – MAX přivezl ukázat na oslavu dvaceti let společnosti AGRO CHOV v Sobotce, kde D – MAXY běžně používají v provozu (foto: Zdeně Nesveda)

 

Úplně poprvé si tedy v Česku návštěvníci měli možnost prohlédnout a vyzkoušet nejnovější D – MAX na živo a zároveň ještě k tomu další tři modely, které zde byly k dispozici, včetně soupravy s 3,5 tunovým přívěsem na přepravu živých zvířat. Možnost táhnout přívěsy o hmotnosti až 3,5t je jednou z důležitých věcí, které významně zvyšují hodnotu využitelnosti a společně s možným zatížením korby až tunovým nákladem staví D – MAX mezi nejlepší auta na práci ve své třídě. 

 

Dobře naladěné D  - MAX kvarteto v Sobotce (foto: Zdeněk Nesveda)

Dobře naladěné D – MAX kvarteto v Sobotce (foto: Zdeněk Nesveda)

 

Nový D – MAX se od svých předchůdců výrazně liší nejen novým faceliftem, ale hlavně celkově novou koncepcí zmiňovaného hnacího řetězce, které autu nyní dodalo úplně jinou dimenzi a pro mnohé, co si ho v Sobotce vyzkoušeli, bylo příjemným překvapením. Auto je nyní znatelně tišší, živější, s vyrovnanějším chodem, a díky nové chytré převodovce je jízda plynulejší. Výrobce deklaruje snížení spotřeby až o 20% a celkové hmotnosti o 60kg.

 

První pozitivní ohlasy na sebe nedaly dlouho čekat

Reakce lidí z nejrůznějších oborů podnikání po vyzkoušení horké novinky byly víc než pozitivní. Za volant usedli jak majitelé stavebních firem a farmáři, tak například i řidiči záchranného systému a všechny do jednoho nový D – MAX příjemně překvapil. Je sympatické, že dopředu deklarované vlastnosti výrobcem již potvrzují i potenciální zákazníci.

 

František Voříšek představuje zákazníkům nové ISUZU D - MAX Euro 6 (foto: Zdeněk Nesveda)

František Voříšek představuje zákazníkům nové ISUZU D – MAX Euro 6 (foto: Zdeněk Nesveda)

 

Jezdí s ISUZU a je nadmíru spokojený

Zajímavé bylo setkání s lidmi, kteří používají D – MAX běžně na farmách v každodenním provozu. O postřehy z praxe  se s námi podělil Fanda Hlubuček z AGROCHOVU Sobotka, který s ním za rok natočí až čtyřicet tisíc kilometrů. Sám je ostřílený „offrouďák“ jezdící v civilu se starým Patrolem a tak ví, o čem mluví.  D – MAX je pro něj jednoznačně nejlepší varianta pro každodenní práci na farmě. Za největší jeho přednost považuje, že v létě v zimě s ním bez komplikací všude zajede, nepřekvapí ho sníh ani písek nebo bláto. Vozí vše, co je zapotřebí, náhradní díly na pole, krmivo, stavební materiál, krmení, tahá přívěsy s živými zvířaty nebo i s lehkými stavebními stroji. Pochvaluje si vlastnosti D-MAXu, dobrou ovladatelnost i chování v terénu. Podle jeho slov po prvním půlroce provozu v náročných podmínkách se na autu neprojevila žádná porucha. Potvrzuje se tím dobrá pověst ISUZU jako spolehlivého bezproblémového pracanta do těžkých podmínek.

 

Fanda Hlubuček z AGRO CHOVU Sobotka má důvod k úsměvu  „lítá s MAXEM“  od rána do večera každý den a říká, vozím úplně všechno a všude (foto: Zdeněk Nesveda)

Fanda Hlubuček z AGRO CHOVU Sobotka má důvod k úsměvu „lítá s MAXEM“ od rána do večera každý den a říká, vozím úplně všechno a všude (foto: Zdeněk Nesveda)

 

Slovo na závěr

D – MAX je synonymem pro pickup s nejdelší tradicí výroby na světě, vycházející na rozdíl od ostatních z výroby a konstrukce nákladních aut. První pickup předchůdce D – MAXe vzniknul již v roce 1963 a samotná značka ISUZU vloni oslavila 100 let od svého vzniku. ISUZU D – MAX si kupují dva druhy lidí, ti kteří ho potřebuji na práci a ti, co se chtějí ukázat a zviditelnit. D – MAX je, výjimečný, nepřehlédnutelný a vzbudíte s ním pozornost všude, kam s ním přijedete.  

Zdeněk Nesveda

 

Více informací, technické specifikace, přehled modelů a výbavy najdete zde…

 

 

D – MAX, na pole, do lesa, na stavbu, do opery…

 

ProScan  poprvé v Čechách představil ISUZU D – MAX nové generace (foto: Zdeněk Nesveda)

ProScan poprvé v Čechách představil ISUZU D – MAX nové generace (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ProScan  poprvé v Čechách představil ISUZU D – MAX nové generace (foto: Zdeněk Nesveda)

ProScan poprvé v Čechách představil ISUZU D – MAX nové generace (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ProScan  poprvé v Čechách představil ISUZU D – MAX nové generace (foto: Zdeněk Nesveda)

ProScan poprvé v Čechách představil ISUZU D – MAX nové generace (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ProScan  poprvé v Čechách představil ISUZU D – MAX nové generace (foto: Zdeněk Nesveda)

ProScan poprvé v Čechách představil ISUZU D – MAX nové generace (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ProScan  poprvé v Čechách představil ISUZU D – MAX nové generace (foto: Zdeněk Nesveda)

ProScan poprvé v Čechách představil ISUZU D – MAX nové generace (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ProScan  poprvé v Čechách představil ISUZU D – MAX nové generace, nový motor 1,9 DDI (foto: Zdeněk Nesveda)

ProScan poprvé v Čechách představil ISUZU D – MAX nové generace, nový motor 1,9 DDI (foto: Zdeněk Nesveda)

.

Čtyři farmářské ISUZU v  sobotu v Sobotce (foto: Zdeněk Nesveda)

Čtyři farmářské ISUZU v sobotu v Sobotce (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU D - MAX s přívěsem 3,5t,  pro převoz živých zvířat (foto: Zdeněk Nesveda)

ISUZU D – MAX s přívěsem 3,5t, pro převoz živých zvířat (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU D - MAX s přívěsem 3,5t,  pro převoz živých zvířat (foto: Zdeněk Nesveda)

ISUZU D – MAX s přívěsem 3,5t, pro převoz živých zvířat (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU D - MAX s přívěsem 3,5t,  pro převoz živých zvířat (foto: Zdeněk Nesveda)

ISUZU D – MAX s přívěsem 3,5t, pro převoz živých zvířat (foto: Zdeněk Nesveda)

.

Čtyři ISUZU D - MAX s nadhledem v Sobotce (foto: Zdeněk Nesveda)

Čtyři ISUZU D – MAX s nadhledem v Sobotce (foto: Zdeněk Nesveda)

.

František  Voříšek představuje ISUZU svým zákazníkům (foto: Zdeněk Nesveda)

František Voříšek představuje ISUZU svým zákazníkům (foto: Zdeněk Nesveda)

.

4 x ISUZU D - MAX na výstavě AGRO CHOV v Sobotce (foto: Zdeněk Nesveda)

4 x ISUZU D – MAX na výstavě AGRO CHOV v Sobotce (foto: Zdeněk Nesveda)

.

ISUZU D - MAX Space Cab v běžném provozu ve společnosti AGRO CHOV v Sobotce (foto: Zdeněk Nesveda)

ISUZU D – MAX Space Cab v běžném provozu ve společnosti AGRO CHOV v Sobotce (foto: Zdeněk Nesveda)

.

František Voříšek představil v Sobotce nový ISUZU D - MAX Double Cab Premium + (foto: Zdeněk Nesveda)

František Voříšek představil v Sobotce nový ISUZU D – MAX Double Cab Premium + (foto: Zdeněk Nesveda)

Nový D - MAX vykazuje i nízkou spotřebuje, výrobce deklaruje do 8l na 100 km. Foto: Zdeněk Nesveda)

Nový D – MAX vykazuje i nízkou spotřebuje, výrobce deklaruje do 8l na 100 km. Foto: Zdeněk Nesveda)

.

Nový ISUZU D - MAX Double Cab v nejvyšší výbavě  PREMIUM+ poprvé v Česku (foto: Zdeněk Nesveda)

Nový ISUZU D – MAX Double Cab v nejvyšší výbavě PREMIUM+ poprvé v Česku (foto: Zdeněk Nesveda)

.

Nový ISUZU D - MAX Double Cab v nejvyšší výbavě  PREMIUM+ poprvé v Česku (foto: Zdeněk Nesveda)

Nový ISUZU D – MAX Double Cab v nejvyšší výbavě PREMIUM+ poprvé v Česku (foto: Zdeněk Nesveda)

.

Nový ISUZU D - MAX Double Cab v nejvyšší výbavě  PREMIUM+ poprvé v Česku (foto: Zdeněk Nesveda)

Nový ISUZU D – MAX Double Cab v nejvyšší výbavě PREMIUM+ poprvé v Česku (foto: Zdeněk Nesveda)

.

Nový ISUZU D - MAX Double Cab v nejvyšší výbavě  PREMIUM+ poprvé v Česku (foto: Zdeněk Nesveda)

Nový ISUZU D – MAX Double Cab v nejvyšší výbavě PREMIUM+ poprvé v Česku (foto: Zdeněk Nesveda)